Китайская отрасль экспресс-доставки ускоряет шаги по "выходу за рубеж"

 

    19 ноября -- По мере стремительного развития электронной торговли отрасль экспресс-доставки Китая ускоряет свои шаги по "выходу за рубеж".

    Согласно данным, в 2014 г. общее количество экспресс-отправлений в Китае достигло 14 млрд единиц, что обеспечило стране первое место в мире по этому показателю. Общие доходы от индустрии экспресс-доставки составили 204,5 млрд юаней /32,1 млрд долл США/, темпы роста отрасли четыре года подряд превышали 50 проц. В январе-октябре этого года было отправлено 15,6 млрд посылок с приростом на 46 проц.

    Отрасль экспресс-доставки стала главной опорой развития электронной торговли и изменяет модель экономического развития Китая, полагает глава Государственного почтового управления КНР Ма Цзюньшэн.

    Благодаря бурному развитию трансграничной электронной торговли, китайские предприниматели отрасли экспресс-доставки ускоряют шаги по освоению зарубежных рынков. В прошлом году ряд отечественных компаний, в том числе "Юньда", "Чжунтун" и "Шэньтун", создали филиалы за рубежом.

    В ближайшие два-три года услугами китайских компаний экспресс-доставки можно будет воспользоваться во многих странах и регионах мира, прогнозирует председатель правления компании "Юаньтун-экспресс" Юй Вэйцзяо.

    По мнению китайских предпринимателей, по сравнению со своими зарубежными коллегами китайские компании срочной доставки отличаются высокой эффективностью, гибкостью и своеобразным стилем работы.

    "В США посылка обычно доставляется за неделю. Однако, в Китае, клиент начинает жаловаться, если не получает товар в течение трех дней", -- пояснил председатель правления компании "Чжунтун-экспресс" Лай Хайсун.

    По словам Юй Вэйцзяо, частные компании срочной доставки Китая способны предоставить услуги с высшим уровнем соотношения цена-качество. Согласно плану некоторых компаний, в будущем время доставки товаров внутри страны должно сократиться до 48 часов, а срок доставки международных посылок -- до 72. Наряду с этим, себестоимость транснациональной логистики уменьшится на треть.

    Ма Цзюньшэн сообщил, что государство намерено поддержать слияние и перестройку средних и малых компаний экспресс-доставки и создать ряд логистических авиаузлов в целях формирования крупных отраслевых предприятий с высокой международной конкурентоспособностью. (Синьхуа)