Увэй – золотой узел на «экономической полосе Шелкового пути»

    

    

    Наш автомобиль остановился в городе Увэй, за окнами машины раскинулись необъятные виноградники, которые как будто простираются прямо до подножия хребта Циляньшань. Мне в голову сразу же пришло известное древнее стихотворение:

 

    «В бокале вина отразилась ночная тьма,

 

    Я выпить хочу и пипа торопит меня... » (пипа – род лютни).

 

    Город Увэй, расположенный в центре провинции Ганьсу, известен как культурно-исторический город Поднебесной, его географическое положение очень важно и испокон веков имело стратегическое значение.

 

    После того как председатель КНР Си Цзиньпин выдвинул стратегическую инициативу «построения экономической полосы Шелкового пути», ухватившись за данный исторический шанс, Увэй разработал свою стратегию дальнейшего развития: превращение города в «золотой узел на экономической полосе Шелкового пути».

 

    «Горло» Евроазиатского континентального моста

 

    Шелковый путь напоминает шелковую ленту, которая связывает воедино многие китайские и иностранные города. Можно сказать, каждый из них является жемчужиной на этом пути. Почему именно Увэй среди этой ослепительной россыпи жемчужин способен стать так называемым «золотым узлом на экономической полосе Шелкового пути»?

 

    Увэй выступает узловым пунктом на Евроазиатском континентальном мосту, известен как важный транспортный узел и региональный центр Западного Китая. В Увэе пересекаются Евроазиатский континентальный мост и скоростная автотрасса G30, которые соединяют соответственно восточное побережье Китая с атлантическим побережьем Европы и побережье Тихого океана с западной границей страны.

 

    «В древности Увэй был известен как важный город на Великом шелковом пути, он прославился на всю страну как родина легендарного коня небесного владыки», – в интервью отметил мэр города Увэй Ли Чжисюнь. По его словам, город богат древней историей и разнообразием культуры, испокон веков он поддерживает тесные контакты с Синьцзяном и регионами Центральной Азии и Западной Азии, имеет длительную историю взаимного слияния китайской и западной цивилизаций, что крайне благоприятно для содействия гуманитарному обмену между городом и Синьцзяном, а также регионами Центральной и Западной Азии.

 

    Наряду с историческими и географическими преимуществами, Увэй также располагает очевидными преимуществами, заключающимися в способности охватить прилегающие к городу обширные рынки. Если нарисовать круг радиусом в 300 км с центром в городе Увэй, то можно подсчитать, что на очерченной территории проживают 16,54 млн человек, а если радиус круга увеличить до 800 км, то количество проживающих на данной территории людей возрастет до 78 млн человек, среди них значительную часть составят жители окружающих 7 провинций. Как очевидно, Увэй располагает крупномасштабным потребительским рынком и рынком рабочей силы.

 

 

    Город китайского виноградного вина

 

    Современное сельское хозяйство – одно из преимуществ города Увэй. В течение длительного времени в стране Увэй неизменно выступает важной базой по выращиванию фруктов и разведению скота и птицы, к тому же, является одной из наилучших зон по производству экологически чистых продуктов питания. Тепличные фрукты и овощи местного производства реализуются в более чем 20 провинциях и городах страны, к тому же, часть специфической местной сельхозпродукции также экспортируется в Казахстан и другие страны мира.

 

    Наступает осень. На фоне голубого неба, белых облаков и заснеженных вершин гор в местных виноградниках, которые занимают площадь более 170 кв. км, виноград выглядит изысканным и блестящим как жемчуг и источает неповторимое благоухание.

 

    Увэй – колыбель производства отечественного виноградного вина. 2100 лет тому назад во время визита в страны Центральной Азии посланник династии Хань по имени Чжан Цянь впервые увидел это своеобразное растение и привез на родину виноградные семена. Позже на территории Увэя начали выращивать виноград и изготавливать вино, с тех пор Увэй прославился на всю страну как колыбель выращивания винного винограда и изготовления виноградного вина.

 

    Как принято говорить в области производства виноградного вина, «наилучшее виноградное вино получается за счет выращивания и изготовления, в частности доля выращивания составляет 70%, а доля изготовления – всего лишь 30%». Иными словами, качество виноградного вина непосредственно зависит от качества винного винограда. После инспекции и исследования многие специалисты пришли к следующему выводу: Увэй является одним из наилучших в стране регионов по производству сырья для виноградного вина, одним из наиболее идеальных в мире мест выращивания органического винограда, а также является самым подходящим местом для изготовления экологически чистого виноградного вина.

 

    Известность виноградного вина увэйского производства теснейшим образом связана с местной уникальной природой. Увэй расположен на так называемой «золотой полосе», благоприятной для возделывания высококачественного винограда (36-38 градусов северной широты), в южном направлении Увэй примыкает к горам Циляньшань, в северном направлении он прилегает к пустыне Тэнгэр, поэтому климат города относится к типичной умеренной пустыне и полупустыне, для которых характерны долгий солнечный день и существенная разница ночных и дневных температур. К тому же, достаточный объем тающих снежного и ледового покровов и подходящая почва создают благоприятные условия для выращивания винного винограда, благодаря чему Увэй ни в чем не уступает таким всемирно известным местам выращивания винного винограда, как Бордо и Бургундия во Франции.

 

    В одном из необъятных виноградников на фоне голубого неба бордово-красный винный погреб просто бросается в глаза, он принадлежит ООО «Вэйлун», специализирующемуся на выращивании органического винограда и изготовлении органического вина. Заместитель генерального директора Гао Чжаомин в интервью отметил, что на основе вышеперечисленных преимуществ компания «Вэйлун» положила начало «органической эпохе» в истории производства отечественного вина. Он сказал: «У нас талой водой орошаются виноградники и вносятся натуральные удобрения, что в максимальной степени позволяет избежать загрязнения окружающей среды химическими удобрениями и ядохимикатами в процессе выращивания винограда, и это редко встречается в Китае».

 

    На сегодняшний день в стране свыше 13% посевных площадей под винным виноградом приходится на Увэй, к тому же, в провинции Ганьсу примерно 80% аналогичного показателя приходится на Увэй. По прогнозу, к 2016 г. мощность производства вина в Увэе достигнет 20 млн. дал (декалитров) в год. В 2012 г. Китайская ассоциация пищевой промышленности официально присвоила Увэю название «Город виноградного вина Китая».

 

 

    Бондовый логистический центр

 

    Автор этих строк приехал в Увэй в то время, когда город все силы отдает завершению работы по открытию бондового логистического центра, который по плану официально вступит в эксплуатацию в октябре.

 

    «Многие не ожидали, что первый в провинции Ганьсу бондовый логистический центр будет создан на территории Увэя», – с большой гордостью и уверенностью отметил в интервью мэр города Ли Чжисюнь.

 

    С подобной гордостью и уверенностью выступал и Фан Хунмин – председатель правления ганьсуской корпорации международной логистики «Евроазиатский континентальный мост». Он сказал: «Будучи одним из ключевых объектов в данном центре наш проект стартовал в августе 2013 г., сегодня подготовительная работа идет быстрыми темпами».

 

    Почему именно в городе Увэй строят первый в провинции Ганьсу бондовый логистический центр? Географическое положение – одна из важных причин, которые позволяют это объяснить. Перед атласом мира Фан Хунмин дает пояснения следующим образом: «Расстояние между восточными портами Китая и Роттердамом в Голландии составляет 19,4-20,7 тыс. км, если выбрать морской транспорт, то время в пути составит 35 дней; по контрасту с этим, если отправиться из нашего центра и по новому евроазиатскому континентальному мосту следовать в Роттердам, то можно сократить дистанцию до 8000 км и всего за 11 дней доставить грузы к месту назначения, к тому же, фрахт увеличится лишь приблизительно на 500 долларов США. Данный маршрут обладает особой привлекательностью для таких грузов, которые отличаются высокой добавленной стоимостью и требуют срочной доставки».

 

    Увэйский бондовый логистический центр стал первой в провинции Ганьсу зоной особого таможенного контроля, которая создана с санкции центрального правительства и обладает нижеследующими функциями: бондовое складирование и хранение, транзитная торговля и возврат налога при инвестировании в центр. Фан Хунмин ознакомил нас с моделью хозяйственной деятельности центра: доставка грузов в центр рассматривается как экспорт, поэтому можно оформить возвращаемый налог на экспортную продукцию; импортные грузы можно прежде всего хранить на складах центра, и нет необходимости уплачивать импортные пошлины на них, пока они не доставляются во внутренние районы страны. Данная модель позволяет аккредитованным предприятиям значительно снизить себестоимость логистики, сократить время сделки и увеличить конкурентоспособность на рынке.

 

    Опираясь на бондовый логистический центр, Увэй и расположенная в округе Или Синьцзяна Хоргосская зона экономического освоения подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, чтобы на совместных началах построить на территории Увэя «сухопутный порт» и тем самым предоставить предприятиям Западного Китая всестороннее обслуживания в плане таможенного оформления грузов, которое будет отличаться «одноразовым декларированием, одноразовым досмотром и одноразовым пропуском».

 

    «По плану мы стараемся как можно скорее пустить грузовые поезда “Ганьсу-Синьцзян-Европа”, которые будут отправляться из Увэя и следовать далее в Центральную Азию, Россию и Европу, чтобы, таким образом, Увэйский бондовый логистический центр мог дать первоначальный эффект как можно раньше и тем самым создал для Ганьсу и соседних провинций благоприятные условия открытости Западу».