Китайцы любят встречаться с друзьями. А когда собирается чисто мужская компания, как правило, всем остальным напиткам мужская часть населения предпочитает водку. Так что после активного возлияния практически невозможно остаться трезвым. Совершенно очевидно, что управление автотранспортом в состоянии алкогольного опьянения часто приводит к возникновению серьезных аварий. Вот почему китайское правительство приняло строгие нормативные акты на транспорте и усилило динамику проверки и досмотра выпивших людей за рулем автомобилей.

    Благодаря чему на некоторое время управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения стало объектом всенародного недовольства, такой водитель напоминал «крысу, перебегающую улицу» (Кит. иносказание: когда крыса перебегает улицу, каждый норовит ударить ее). Усиленная борьба с управлением автотранспортом в состоянии алкогольного опьянения значительно уменьшила масштабы этого порочного явления, но одновременно с этим, неожиданно для всех, она дала жизнь новой профессии – сервис для выпивших водителей. По правилам, выпивший клиент размещает заказ заранее, и водитель в замену доставляет его до назначенного места, используя его же автомобиль. На сегодняшний день сервис для выпивших водителей давно осуществил переход от индивидуального бизнеса отдельных водителей к масштабной операционной деятельности крупных компаний, которые с вожделением взирают на этот коммерческий пирог и лезут вон из кожи, чтобы отхватить от него свой лакомый кусок.

    Новая профессия

    Несколько лет тому назад Лю Бо уехал за границу, недавно он возвратился в Пекин, чтобы навестить родных и друзей. Однажды он с бывшим однокурсником договорился поужинать в каком-то ресторане. Друг заехал за Лю Бо, и они вместе приехали в ресторан. Кроме блюд, друг также заказал несколько бутылок пива. Лю Бо напомнил: «Ты за рулем. Лучше не пить?» Однокурсник ответил, что все будет в порядке, есть человек, который поведет машину вместо него. Лю Бо думал, что друг обратится к жене или друзьям за помощью. После ужина друг позвонил в некую компанию, которая специализируется на обслуживании выпивших людей за рублем. Вскоре появился водитель в замену и доставил каждого из них домой, стоимость подобного сервиса – 200 юаней.

    «Водитель в замену? Раньше никогда не слышал об этом», – с удивлением сказал Лю Бо. В последние годы с динамичным развитием общества в стране появляется большое количество новых профессий, водитель в замену – одна из них.

    Объективно говоря, сервис для выпивших водителей – это детище новой ситуации в стране, где становится все больше и больше владельцев частных автомобилей, и автомобильное потребление изо дня в день набирает обороты. Одни водители в замену работают на некоторые специализированные компании, а другие ждут клиентов у крупных гостиниц, цена зависит от расстояния. Благодаря многолетнему развитию, на сегодняшний день многие водители в замену накопили немало опыта, они предоставляют высококачественное обслуживание и раздают свои визитки, чтобы постоянных клиентов стало больше.

    Новую профессию заместитель директора НИИ комплексного транспортного планирования города Ухань и известный специалист в области транспорта Ху Жуньчжоу прокомментировал следующим образом: сервис для выпивших водителей, с одной стороны, может удовлетворить общественные потребности, с другой стороны, также способен оживить рынок и расширить трудоустройство, можно сказать, одним выстрелом удается убить двух зайцев. «Данная новая профессия появилась еще в 2000 г., поначалу многие люде ее не понимали. Люди боялись вымогательства, их также беспокоил вопрос безопасности. Позже, благодаря непрерывной разработке соответствующих политических установок, самоконтроль и самоуправление данной отраслью с каждым днем совершенствовались, и сервис для выпивших людей за рулем становился все более оживленным, к тому же водители в замену снискали признание широких масс населения», – отметил Ху Жуньчжоу.

    Период расцвета

    Во многих случаях, разработка некоторых законов и нормативных актов может породить и оживить некую новую профессию, сюда относится и водитель в замену. Поначалу сервис для выпивших людей за рулем пользовался небольшим спросом, он набрал большую популярность только после того, как 4 года тому назад законодательные органы Китая разработали новый Закон о транспортной безопасности в целях сдерживания безудержно растущего количества фактов управления автотранспортом в состоянии алкогольного опьянения. Согласно нововведению, данное опасное поведение рассматривается как преступное.

    Результат исследований Ху Жуньчжоу также дал убедительный ответ. Согласно его исследованиям, после введения нового Закона о транспортной безопасности количество водителей в замену в городах страны значительно возросло. На сегодняшний день в Пекине, Шанхае и других мегаполисах страны количество людей, которые занимаются этой работой, превысило 100 тыс. человек.

    Причину возникновения подобного феномена Ли Пэнфэй, который 3 года занимается этой работой, объяснил следующим образом: «Китайцам нравится собираться за столом. В ходе встреч люди привыкли пить водку. Сегодня строгое наказание ставит людей перед дилеммой: с одной стороны, приходится пить ради улучшения взаимоотношений, с другой стороны, существует боязнь нарушить законодательство. В таком случае сервис для выпивших людей за рулем как раз помогал разрешить эту дилемму». По словам Ли Пэнфэя, хотя данный сервис представляется круглосуточным, однако «часы пик» в этом бизнесе обычно возникают после 9 часов вечера. «Примерно после 20:30 появляется первый вызов. Звонки идут один за другим, иногда очень часто, без передышки». По анализу Ли Пэнфэя, встречи обычно начинаются с половины седьмого, если они продлятся позже 8 часов вечера, то клиенты неизбежно напьются вдребезги.

    Наряду с вышеупомянутыми ежедневными «часами пик», праздничные дни также являются самыми напряженными в году для водителей в замену. Директор некой средней компании города Нанкин, который специализируется на сервисе для выпивших людей за рулем, господин Чэнь назвал операционную деятельность компании популярной до тошноты. В интервью он отметил, что в праздничные дни, особенно до и после Нового года и праздника Весны, тьма тьмущая годовых собраний предприятий и встреч старых друзей. Ради наращивания и сближения отношений многим людям приходится выпивать, невзирая на отказы типа «я за рулем». Поэтому спрос на водителей в замену приобрел лавинообразный характер. «Ежегодно до второй декады декабря каждый водитель в замену максимально получает 3-4 заказа в день, это уже очень хорошо. По контрасту с этим, до и после Нового года и праздника Весны водитель в замену может получить 7-8 заказов в день».

    Новая конкуренция

    Расцвет этого рынка привлекает пристальное внимание многих крупных компаний, к тому же есть бизнесмены, которые инициативно соединяют этот сервис с Интернетом с целью увеличения своей доли на рынке с помощью новых технологий. 5 июля. крупнейшая в стране онлайновая информационная платформа для обслуживания выпивших водителей «edaijia» предложила индивидуальное страхование от несчастных случаев, ориентированное на водителей в замену. Как стало известно, личная безопасность водителей в замену впервые обеспечена совершенным режимом, и все это нацелено на привлечение еще большего количества профессиональных водителей.

    Согласно статистике, в настоящее время «edaijia» является крупнейшей в стране компанией по обслуживанию выпивших людей за рулем. На сегодняшний день ее деятельность охватывает 150 городов Китая, в масштабах страны на нее работают в общей сложности около 100 тыс. водителей, максимальный показатель – свыше 200 тыс. заказов в день. Ее потрясающее количество заказов и темпы роста доходов вызывают профессиональную зависть.

    Однако, многие крупные компании, особенно интернет-гиганты также не собираются мириться с потерей данного рынка. 7 апреля 2015 г. он-лайн такси-лидер, в создание которого вложили немало средств компании «Тэнсюнь» и «Алибаба», «Didi Kuaidi» объявил, что привлек новых менеджеров и всеми силами будет осваивать рынок обслуживания выпивших водителей.

    «С точки зрения отраслевого развития, в самом начале водители работали по совместительству, что носило индивидуальный характер, позже некоторые рестораны и гостиницы выдвинули дополнительный сервис для выпивших людей за рулем, что содействовало развитию средних и малых компаний по обслуживанию выпивших людей за рулем. Они активно развертывали свою деятельность путем наращивания сотрудничества с ресторанами и гостиницами. На сегодняшний день, с динамичным развитием Интернета многие компании активно прибегли к реализации стратегии «Интернет+вождение в замену», благодаря чему, данный рынок вступил в новый период своего развития, для которого характерны профессионализация, интеллектуализация и индустриализация», – отметил Ху Жуньчжоу. На его взгляд, по мере непрерывного созревания рынка и динамичного развития Интернета ряд профессиональных компаний с высокими технологиями и высококачественным сервисом в конце концов отлично проявит себя.