О «зеленой революции» в Пекине

    В Пекине движение автомобилей перенесут под землю. Наземная часть города останется доступной только для пешеходов и транспорта с нулевым выбросом загрязняющих веществ.

    Городские власти намерены перенести под землю движение автомобилей и грузовиков, работающих на топливе. «Зеленая революция» в Пекине начнется со строительства 26 тоннелей, самой протяженной сети тоннелей в мире.

    Цель – превратить одну из самых загрязненных и парализованных пробками столиц мира в образец дорожного движения. В Пекине в настоящее время 5 млн. автомобилей, предполагается, что к 2015 г. их будет уже в два раза больше. Между тем улицы остались такими, какими их построили 50 лет назад. Уровень ежедневных выбросов газов и тонкой пыли соответствует уровню, который фиксируется на севере Италии за неделю.

    «Наземная часть Пекина, – говорит мэр города Го Цзиньлун, – останется доступной только для пешеходов, велосипедистов и транспортных средств с нулевым выбросом загрязняющих веществ и шума. Появятся новые парки, на длинные расстояния пассажиров будут доставлять скоростные поезда». Частные авто будут выезжать из тоннелей на специальные мегастоянки, расположенные в различных частях города.

    Первое кольцо планируется построить в районе площади Тяньаньмэнь. Под землей также будут построены отели, торговые и деловые центры. Подземная система позволит экономить энергию, сократить эмиссию в атмосферу углекислого газа и тепловой энергии, а также освободит территории для отдыха и развлечений.

    По словам столичного мэра, отсутствие солнечного света под землей во время передвижения и работы компенсируется сэкономленным в пути временем, которое можно будет провести на открытом чистом воздухе. (www.dp.ru)

(2011-01-26)