ЖУРНАЛ «КИТАЙ»

Китай построит "новую электроэнергетическую систему" для зеленого роста и энергетической безопасности

Во вторник Китай обнародовал план действий по созданию "новой электроэнергетической системы" в рамках усилий страны по обеспечению экологического развития и энергетической безопасности.

В плане, совместно опубликованном Государственным комитетом по делам развития и реформ КНР, Государственным управлением по делам энергетики КНР и Государственным управлением данных КНР, изложены шаги, которые необходимо предпринять в девяти областях в период с 2024 по 2027 год.

Китайские власти будут работать над увеличением передачи экологически чистой электроэнергии по сетям, модернизацией угольных электростанций и расширением зарядной инфраструктуры для электромобилей, используя передовые технологии производства электроэнергии, регулирования и контроля.

По мере упорядоченного строительства в пустынях и опустыненных районах Китая крупных баз по добыче электричества из энергии ветра и солнца, растет потребность в передаче экологически чистой энергии в другие регионы, сообщили в Государственном управлении по делам энергетики /ГУЭ/.

Китай намерен к 2030 году увеличить общий объем установленных мощностей ВЭС и ФЭС в пустынях и опустыненных районах до 455 млн кВт. В настоящее время по межрегиональным ЛЭП в основном транспортируется электроэнергия, выработанная на угольных электростанциях и ГЭС.

В документе говорится, что Китай также планирует модернизировать свои угольные электростанции, чтобы добиться "существенного сокращения" выбросов углекислого газа.

"Угольная энергетика останется важнейшим источником надежного электроснабжения нашей страны. Для достижения цели максимального сокращения выбросов углекислого газа необходимо ускорить низкоуглеродную трансформацию этого сектора", - заявили в ГУЭ.

В последние годы китайский рынок автомобилей на новых источниках энергии неуклонно развивается. Так в первой половине 2024 года продажи таких автомобилей выросли на 32 проц., что создало огромный спрос на зарядные устройства в стране.

В связи с этим китайские власти пообещали расширить зарядную инфраструктуру для электромобилей и установить ряд стандартов в этой сфере, а также усилить интеграцию и взаимодействие между электромобилями и энергосистемой.

К концу июня общее количество зарядных устройств в Китае достигло 10,24 млн единиц, что на 54 проц. больше, чем за аналогичный период прошлого года, свидетельствуют официальные данные.

На прошлой неделе официальный представитель ГУЭ заявил, что управление продвигает строительство зарядных устройств в сельских районах, чтобы использовать потенциал продаж электромобилей. Кроме того, по его словам, в одной трети поселков и деревень в регионах провинциального уровня были установлены зарядные устройства.   

В плане также указаны меры, направленные на обеспечение стабильной работы электроэнергетической системы Китая и содействие развитию распределительных электрических сетей.

Потребление электроэнергии в Китае, являющееся ключевым показателем экономической активности, в первой половине этого года значительно выросло, увеличившись на 8,1 проц. и составив почти 4,66 трлн киловатт-часов. Для обеспечения электроэнергией второй по величине экономики мира необходимы надежные поставки.

Придерживаясь пути "зеленого" развития, Китай взял на себя обязательства по достижению "двух углеродных целей" - пика выбросов углекислого газа к 2030 году и углеродной нейтральности к 2060 году.