ЖУРНАЛ «КИТАЙ»

Взаимодействие

ШОС – механизм межправительственного сотрудничества, программа

«пояса и пути» – платформа с совместным участием правительств, предприятий, общественных объединений и народных организаций. Это сотрудничество разных уровней, и субъекты также разные, но все они имеют высокую репутацию в своих регионах и странах, таким образом, их деловое сотрудничество дает очень положительный результат.

ШОС сыграла ведущую роль в продвижении более глубокого сотрудничества между странами вдоль «пояса и пути». Подводя первые итоги его строительства, необходимо отметить, что большинство важных и крупных проектов, реализованных в Центральной Азии, связано с ШОС. Так, Китай заключил со страной-членом ШОС Казахстаном межправительственное соглашение о сотрудничестве в сфере производственных мощностей, этот большой «заказ» включает 51 объект, общее финансирование – 26 млрд долларов США.

Государства-члены ШОС, страны в статусе наблюдателей, партнеров по диалогу – все они важны для «пояса и пути». Сотрудничество на региональном уровне поможет расширить сеть маршрутов ЭПШП, и это станет опорой для дальнейшего развития стран вдоль «пояса и пути». Укрепление сотрудничества в сфере безопасности в рамках ШОС поможет обеспечить ЭПШП в плане стратегической безопасности. Государства-члены ШОС утвердили принцип дружбы, передаваемой из поколения в поколение, а культурное и гуманитарное сотрудничество служит укреплению взаимопонимания между народами и странами «пояса и пути».

Строительство «пояса и пути» может стать для государств-членов ШОС новой возможностью, чтобы преодолеть «бутылочное горло» на пути развития. После расширения состава стран-членов ШОС суммарный ВВП государств, входящих в Организацию, превысит 15 трлн долларов США. Торговый объем стран ШОС пока относительно невелик, но у них имеется большой потенциал. Чтобы продвинуть сотрудничество в торговле, страны ШОС ведут интенсивные переговоры, предполагается упростить торговые и таможенные процедуры на пространстве ШОС и перейти к режиму свободной торговли. Для многих государств-членов ШОС более актуальной задачей являются ускоренное строительство основной инфраструктуры и диверсификация внешнеэкономического сотрудничества. Строительство «пояса и пути» вполне может удовлетворить эти потребности.

Структуры в рамках строительства «пояса и пути» не заменяют имеющиеся международные механизмы экономического и торгового взаимодействия, а нацелены на осуществление максимальной интеграции китайского развития и

внешние экономические контакты. ШОС, проявляя полное уважение к

национальным особенностям государств-членов, одновременно стремится к

поиску подходящих общих точек соприкосновения в рамках сотрудничества

Все это обогащает опыт в формировании новой модели регионального

сотрудничества, служит установлению нового типа международных отношений,

основанных на сотрудничестве и двухстороннем выигрыше. Взаимодействие и

согласованное продвижение ШОС и ЭПШП обязательно дадут эффект 1+1>2.